使用 LDR 的強(qiáng)度控制路燈節(jié)能
如今，高速公路的照明是通過 HID 燈完成的，但是這些燈的能耗很高，而且沒有特定的機(jī)制可以從日出到日落開/關(guān)燈。為了克服這個(gè)問題，這里有一種使用 LED 的替代方法，即使用 LDR 對(duì)強(qiáng)度控制的路燈進(jìn)行節(jié)能。
所提出的系統(tǒng)旨在克服當(dāng)今 HID 燈的缺點(diǎn)。所提出的系統(tǒng)根據(jù)需要確定使用發(fā)光二極管作為光源及其可調(diào)節(jié)的強(qiáng)度控制。與傳統(tǒng)的 HID 燈相比，這些燈消耗的電能更少，使用壽命更長。
該項(xiàng)目最重要的特點(diǎn)是，夜間可以根據(jù)需要控制光強(qiáng)，這在 HID 燈中是不可能的。LDR 用于檢測光線，并且 LDR 的電阻會(huì)根據(jù)白天的光線急劇降低，從而形成控制器的 i/p 信號(hào)。
一串 LED 用于制作路燈，項(xiàng)目中使用的微控制器預(yù)編程有指令，可根據(jù)生成的脈沖寬度調(diào)制信號(hào)控制光強(qiáng)度。夜間光照強(qiáng)度較高，高峰時(shí)段道路交通量趨于下降；強(qiáng)度也逐漸下降，直到早上。最后，LED 燈在早上 6 點(diǎn)關(guān)閉，并在晚上 6 點(diǎn)再次繼續(xù)。這個(gè)過程將繼續(xù)。
此外，該項(xiàng)目可以通過將其與太陽能電池板混合來開發(fā)，太陽能電池板將太陽能的強(qiáng)度改變?yōu)榈刃щ妷?，太陽能用于為高速公路上的燈供電?/span>
